四川輸送機托輥組結構

核心提示：四川輸送設備中圓管帶式輸送機的輸送帶由托輟支撐與導向，

四川輸送機托輥組結構

四川輸送設備中圓管帶式輸送機的輸送帶由托輟支撐與導向，托輥組中的輥子與通用帶式輸送機基本相同，圓管帶式輸送機所用的托輥要求其運行阻力小、防水浸入密封性好，其原因是，圓管帶式輸送機的六邊形托組的側輟傾角較大，如果密封不好，雨水易浸入，使用較短時間就可能出現托輥不轉動現象，因此，圓管帶式輸送機對托輥的密封要求更為嚴格，調整潤滑油的充填率，可以使其回轉阻力更小

輸送帶四周的托輟通常為圓管形保持托輥(PSK托輥)，當圓管帶式輸送機直線運行，沒有任何垂直或水平彎曲時，上行程(或圓管帶式輸送機的承載側)的底部三個托輥承受輸送帶和物料的重量，頂部的三個托提維持輸送帶成圓管形，當輸送機有垂直和水平彎曲部分時，圍著輸送帶的一部分托可能成為承載托輟，而其他托輥則用于維持輸送帶的圓管形全圓管型圓管帶式輸送機的回程分支也是如此，在回程分支中使輸送帶保持圓管形，而不是像通用帶式輸送機那樣采用平形，是為了保證其可以采用與承載分支同樣的結構，以引導輸送帶通過垂直或水平彎曲段，或可以實現雙向往返輸送，同時充分利用其寬度小的特點。

六邊形托輥組的六個輥子可以安裝在框支架的一側，也可以安裝在兩側形成六邊。

六邊形托輥組根據配置形狀分為平底型和尖點型。，托輥可設置在框支架的兩側，形成兩個六邊形托輥組的組合，有四種組合形式(。

在輸送機的尾部過渡段(輸送帶由平形卷成圓管形)，與通用帶式輸送機相似，輸送帶由不同槽角的托組支承，在這里，通過導料槽為輸送機加載，以保證把物料加在輸送帶的縱向中線附近，利于輸送帶的運行，加料側板下位于輸送帶中心位置的托輥可以收裝載物料的沖擊載荷，在輸送帶進入圓管形前，需安裝一組五邊形托輥組，其上兩邊的第兩側托輥要有不同的槽角(圖88中為55°和60°，此措施亦可用于回程分支)，用以對輸送營的兩邊進行強制成形，使它們重疊后成為圓管形，以防相互千涉，同時，在圓管形的開始處裝有一組特殊的托輥，由排成不重合的兩個六邊形托輥組成，邊形托輥織圍成的圓管形比用標準六邊形托輥組更接近圓形，能承受在密封處的很高的載荷壓力。

安裝在框支架兩側組成的多邊形托輥組避免運行的輸送帶夾進托輥間的間隙中造成事放，為圓管帶式輸送機的形狀配置實例，從圖中可見，在承載分支分別有平底型和尖點型，回程分支為平底型。